镀锌波形护栏价格

发稿时间: 2019-07-04 14:37:59     发布人:铂镁金属制品有限公司
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  • 更新时间 2019-07-04 14:37:59
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    基本参数








      波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
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      波形护栏的好坏直接影响整条道路的安全性,因此,在安装完善后的波形护栏是要进行安全性能检测的。目前,普遍认为:波形护栏的安全性能评价标准主要是从:结构的完整性、司乘人员的风险性、车辆运行的轨迹三方面来检测的。下面我们从一个一个方面来详细的介绍一下。
        1、结构的完整性
       
       结构的完整性主要是:参照中华人民共和国行业标准JTJ074-94《离速公路交通安全设施设计及施工技术规范》,对高度自适应半刚性护栏可提出如下要求:波形防护栏的横向变形量(即车辆的冲入距离)不能超过1200;具有平稳的力-变形特性和良好的吸能能力;保证护栏能够根据位击能量的大小相应地调整自身高度、上升高度大于200mm撞击过程中护栏梁板应处于铅垂状态,且误差不超过10°,保证波形防护栏的损坏程度适当,不发生护栏大面积倒伏。
       
        2、司乘人员的风险性
        司乘人员的风险性是指事故过程中车内乘员所受到的伤害程度,主要依据碰撞过程中车辆在特定时间长度内的平均减速度及车辆的速度改变量的大小来衡量,试验结果表明,如果冲击加速度的持续作用时间不超过0.04s,则不给健康带来危害的纵向冲击加速度达40~50g;在作用时间较长时,冲击加速度应减小。由于汽车与波形防护栏相互碰撞时的持续时间为0.5~0.7s,故纵向冲击加速度不应超过12~15g,横向冲击加速度不应大于5g,此时冲击加速度的增长速率不大于500g/s。3、车辆运行的轨迹
       车辆运行轨迹是衡量波形防护栏能否有效控制失控车辆的重要方面。我们期望的车辆轨迹是圆滑导向,弹出角度小于碰撞角度的60%,东体应尽址保持竖直,侧倾角度不大于300;不发生跨越护栏和在立柱位里绊阻的现象,更不能发生车辆倾翻和钻人波形防护栏下面等事件。

       



      最近几年我国经济保持稳定持续的发展,汽车进入家庭已经司空见惯,几乎每家都有一辆机车。汽车多了交通事故也大大的增加,特别是在节假日,一家人开车旅行高速公路边的拥堵,交通事故也频发,护栏板是高速公路的必备产品,在一定程度上大大减缓交通事故的严重性。
       
        城镇建设在最近几年推广的比较快,但推广力度并不像城市那么大、那么明显。在城区交通部门安装护栏板有一些,但并不是很多,毕竟资金是个很大的问题。那么在道路建设安装护栏板要在那些地方安装呢?
       
        首先我们需要分析什么地方需要安装护栏板?护栏板安装好后是否能改变之前的状况?
       接下来我们不难想象出,对于一些事故频发的路段安装护栏板可以有效的减少交通事故机器严重性。在一些有江、河、湖、海公路的两侧安装护栏板也是非常必要的,可以有效的减少汽车坠河的危险。在一些拐弯明显的道路分隔带安装护栏板,在拐弯处有些司机驾驶速度比较快,还没来得急看清拐弯处,很有可能冲到对向车道,这就带来很大的安全隐患,安装护栏板可以有效提醒司机师傅的行使方向。
       
        安装护栏板的目的是更好的保护行使车辆,并不是每条道路上都安装护栏板。有些道路狭窄的地方安装护栏板,反而更加影响交通顺畅。
       
        由此可见护栏板在高速公路上起着举足轻重的作用,冠县山河交通工程专业生产各种规格高速护栏板、两波护栏板、三波护栏板、法兰立柱、防阻块、各种配套螺栓等,欢迎工程领导来场参观、洽谈业务,冠县山河交通工程设施凭借高品质的产品,受到交通部门认可,基于很高的评价,我们承揽的高速公路护栏板工程有很多。

       


      高速防撞波形护栏产品是高速公路建设中为常用的防撞护栏设施,波形护栏是半钢性护栏的主要代表形式,它以波形的防撞钢梁为防撞主体,配合打入土基的钢管立柱和相关配件安装成为连续的防撞护栏结构。当它受到失控车辆撞击时它会利用波形钢梁、土基、立柱的变形来吸收车辆的冲击力,并使车辆恢复到正常的行驶方向,从而减少事故的损失。

      高速防撞波形护栏产品的建设成本是多少呢?这个应该这样来计算了,护栏材料成本+运输费用+安装成本来得出,一般高速公路用护栏成本大约为:材料费用120元左右每米+施工费用大约15元左右每米+运输费用大约5元左右+其它费用30元左右也就是170元左右每米的建设费用
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